驾驭传奇超越经典，源自德国1919，汽车制造商，不莱梅，德国浪漫主义设计风格，比肩BBA，德系第四大品牌。这是某德系品牌的厂商宣传语，如果您对新车有点了解，想必也能猜到今天聊的是哪个品牌，对了，就是这个。

入流的外观设计，1.8T的发动机，不错的空间，丰富的配置，最重要的还是德系品牌，这车得多少钱？怎么也得20万起吧？但事实只要14万起，是不是很超值？

上面那些条件，如果把最后的德系品牌去掉，那会是一个很平常的价格，但加上了德系品牌这个标签，超值购就会油然而生，最少国人是这种感觉。

到底是不是百年的德系品牌？

1919年，该品牌在德国不莱梅诞生。辉煌时以德国第三大汽车制造商的身份，占据着德国60%以上的出口份额，并与保时捷并称为“赛道双雄”。但天有不测风云，厄运来得有点快，1961年，Borgward宣布破产，享年43岁。在2015年日内瓦车展上，Borgward宣布再次回归，它又活了。如果以诞生地来说，它确实是德系品牌。

有消息显示，宝沃方面先后来到中国，与北汽福田方面进行过深入的收购谈判，直到2014年左右才达成一致。宝沃项目在中国正以福田为班底进行大量的人员招聘，办公地点设在北京的望京地区，北京的工厂即福田汽车密云基地。如果以从属关系来讲，很难说它是德系品牌。

从品牌积淀来说，叫百年德系品牌，肯定是不合适的。

厂商德系四大品牌引发口水战

新车上市后，公关铺天盖地的宣传语，迎面砸来：驾驭传奇超越经典，源自德国1919，汽车制造商，不莱梅，德国浪漫主义设计风格，比肩BBA，德系第四大品牌。不了解的消费者，很容易相信，但对汽车有一定了解的用户，会不以为然。甚至因为这种宣传，产生逆反心理，引发与公关的口水战。

真正的德系品牌靠什么？

德系品牌由于历史原因，在国内消费者心中的口碑一直不错，一提起德系品牌，首先想到的就是皮实耐用，虽然受DSG、断轴事件的影响，有了一定折扣，但德系的烙印还是深深的留在了国人心中。

德系品牌代表了德国人的执拗，对技术的追求，对严谨的执着，这反映在品质上。而在网上看到了展车的图片，你会把他与德系品牌划等号吗？

感谢图片作者：CAR攻略

国人消费理念需要提升，公关需要克制

公关之所以想到德系品牌来作为宣传点，显然是对于国人的消费心理把握的很准。由于汽车消费普及时间不长，国人在消费理念上还稍显不够成熟，一些品牌印象往往会决定最后的购车行为，比如德系安全、皮实，日系不安全、省油，美系费油，等等。在全球汽车趋势下，各车系越来越趋同，区别也不像以前那么大了。大家买车要去店里看看，实际感受下，多试试，得出自己的结论，而厂商和公关需要保持克制，以免适得其反。

德系车的血统，有必要纠结吗？
  (本文来源汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。)